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如何調(diào)試車載火災(zāi)探測報警器?

  • 發(fā)表時間:2024-04-15
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管道傳感器的吸氣式火災(zāi)檢測器的校準(zhǔn):
1、在采樣管的末端(不利的位置)加入試驗煙,當(dāng)探測器或其控制裝置在120秒內(nèi)發(fā)出火災(zāi)報警信號。檢查數(shù)量:所有都要檢查。檢驗方法:進行目視檢查。
2、根據(jù)產(chǎn)品手冊的規(guī)定,要更改探測器的取樣管道氣流,使其進入故障狀態(tài),若探測器或其控制器在100秒內(nèi)無法發(fā)出故障信號,則需要進行全面檢查。檢查范圍:全面檢查。檢驗方法:觀察檢查。
點狀火災(zāi)探測器和圖像型火災(zāi)探測器的調(diào)試:
使用專門的檢測設(shè)備和模擬火災(zāi)條件,在探測器監(jiān)測范圍內(nèi)挑戰(zhàn)性的位置測試探測器的警報功能,要求探測器能夠準(zhǔn)確響應(yīng)。檢查數(shù)量:每個探測器都要進行檢查。檢驗方式:視察檢查。
車載火災(zāi)探測報警器的調(diào)試:
1、在無法恢復(fù)的探測器上模擬發(fā)生火警和故障情況,探測器需能夠準(zhǔn)確發(fā)送火警和故障信號。檢查項目:全部逐一檢查。檢驗方式:通過觀察來進行檢查。
2、可重新啟用的探測器可通過專用檢測設(shè)備或模擬火警來發(fā)出報警信號,并在末端盒上模擬故障,該探測器需要能夠分別發(fā)出火警和故障信號。檢查數(shù)量:全部檢查。檢查方法:直接觀察。

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