車載火災探測報警器的設計及設定, 一定要考慮我國基本國情和實際工程的經(jīng)營性質(zhì),長住工作人員、流動人口,保護對象現(xiàn)場實際情況等多種因素綜合考慮。
1、設定場地
車載火災探測報警器一般安裝在工業(yè)與民用建筑內(nèi)部和其他可以對生命資產(chǎn)造成不良影響的火災場地, 適合于工作人員居住和常有人停留的地方、儲放關鍵物資供應或燃燒之后造成重度污染必須及時報警的地方。
在社會、技術性較為發(fā)達的, 各種各樣房屋建筑里都廣泛增設了火災事故白動報警設備, 新《火規(guī)》也成功將住房列入需要設置火災自動報警系統(tǒng)的地方。
火災自動報警系統(tǒng)與自動噴淋系統(tǒng)、消防應急照明及疏散指示系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)及防火隔墻裝置等別的消防安全歸類機器設備一起組成了完備的建筑消防系統(tǒng)。
2、感應方式
在設備設計里, 火災自動報警系統(tǒng)應設有自動和手動二種觸發(fā)裝置c 這里說的全自動觸發(fā)裝置如火災探測系統(tǒng), 手動式觸發(fā)裝置如手動火災報警按鈕。
3、設備及詳細地址數(shù)量
依據(jù)多年來對各類建筑中加入的火災自動報警系統(tǒng)的實際運行狀況,及火災報警控制器的檢測結果數(shù)據(jù)分析, 任一臺火災事故報警控制器所相連的火災探測系統(tǒng)、手動火災報警按鈕和模塊等機器設備數(shù)量和地址總數(shù),均不得超過3 200點, 那樣,全面的穩(wěn)定的工作情況和通訊實際效果均能較好地.達到系統(tǒng)軟件設計要點。
現(xiàn)階段, 世界各國各廠家制造的車載火災探測報警器,每一臺一般都有好幾個系統(tǒng)總線控制回路,考慮到設備穩(wěn)定性,每一系統(tǒng)總線控制回路接入設備總數(shù),即詳細地址數(shù)量不得超過200點。設計者在設計中應計算控制回路編址機器的詳細地址數(shù)量,控制回路詳細地址數(shù)量不得超過200點。