伴隨著對物流倉庫容積和使用率規(guī)定的不斷提高，現(xiàn)階段的物流倉儲業(yè)也慢慢向著大容量的角度發(fā)展趨勢。各種高架路庫房、自動化倉庫等新式、大中型倉儲物流工程建筑層出不窮。而伴隨著庫房相對高度和范圍的日益擴張，消防報警系統(tǒng)的制定的困難也越來越大。庫房中的商品各種各樣，有一些自身就易燃性，例如紡織產(chǎn)品、紙版書本。有一些自身雖不易燃性，但大多數(shù)應(yīng)用易燃性包裝，如紙箱子、木箱包裝、木質(zhì)托盤、手袋等。除此之外，庫房中電器設(shè)備的短路故障也是導(dǎo)致火災(zāi)事故的首要因素之一。當(dāng)代物流倉庫的相對高度通常在10米以上，乃至超出20米。給傳統(tǒng)式檢測技術(shù)性的安裝、調(diào)節(jié)和立即檢測導(dǎo)致極大艱難。倉儲貨架和貨品排序聚集，不但高發(fā)火災(zāi)事故，并且在火災(zāi)事故產(chǎn)生前期不容易被發(fā)覺，火情產(chǎn)生后也是無法滅火。庫房中的車子經(jīng)常出入、貨品迅速運轉(zhuǎn)，濃煙在流動性環(huán)節(jié)中被稀釋液；除此之外聚集的倉儲貨架也妨礙了煙氣的流動性，濃煙沒法抵達頂端。傳統(tǒng)式的點試探測儀和紅外對射式探測儀都選用主動式檢測方法，僅有當(dāng)濃煙堆積到一定濃度值時才會警報，而這時早已耽誤了火災(zāi)。
車載火災(zāi)探測報警器憑著其體系的穩(wěn)定性、高靈敏和防亂報，很多年來在各行各業(yè)廣泛運用，在有獨特檢測規(guī)定的地域和極端化自然環(huán)境情況下特別是在能充分發(fā)揮出其優(yōu)異的使用性能特性。在庫房火災(zāi)事故消防報警中車載火災(zāi)探測報警器更具備其優(yōu)勢。
●管道系統(tǒng)軟件可簡單地與高層住宅倉儲貨架緊密結(jié)合
●主動型呼吸，為全部室內(nèi)空間相對高度給予更快的維護
●維護保養(yǎng)簡易便捷，無間斷庫房運作