許多要在船里安裝火災(zāi)探測(cè)報(bào)警器的朋友們便會(huì)遇到這個(gè)難題。大家都了解船是長(zhǎng)期行車(chē)在海中的，假如安裝是手報(bào)不可以防水抗潮，那顯而易見(jiàn)的是手報(bào)的安裝也就沒(méi)有什么現(xiàn)實(shí)功效了。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題大家該怎么解決呢，實(shí)際上早已非常好的為大家解決了這一難點(diǎn)。
手報(bào)按鈕可立即收到控制器系統(tǒng)總線(xiàn)上，是在當(dāng)人力確定火災(zāi)事故產(chǎn)生后按住按鈕上的按片，可向控制器傳出火災(zāi)事故報(bào)警信號(hào)，控制器接受到報(bào)警信號(hào)后，表明出警報(bào)按鈕的序號(hào)或地方并發(fā)出聲響響聲。
消防栓按鈕與消防報(bào)警系統(tǒng)控制器數(shù)據(jù)信號(hào)二系統(tǒng)總線(xiàn)聯(lián)接，一般安裝在消火栓箱內(nèi)，需將消防栓按鈕與泵控制柜選用三線(xiàn)聯(lián)接。當(dāng)人力確定著火后，按住此按鈕，完成立即啟泵操縱及由泵控制柜姿勢(shì)照亮翠綠色回應(yīng)顯示燈，與此同時(shí)向消防報(bào)警系統(tǒng)控制器傳出報(bào)警信號(hào)，消防報(bào)警系統(tǒng)控制器接受到報(bào)警信號(hào)，將展現(xiàn)出按鈕的編號(hào)號(hào)，并發(fā)出聲響響聲.依照新的建筑防火規(guī)范消火栓按鈕務(wù)必可以單獨(dú)的，立即的，運(yùn)行消防泵房的離心水泵，這就確定了它的供電系統(tǒng)，布線(xiàn)方法與手動(dòng)式警報(bào)按鈕有實(shí)質(zhì)的差別！
現(xiàn)階段制造的船舶手動(dòng)式火災(zāi)探測(cè)報(bào)警器全是專(zhuān)業(yè)的船舶手報(bào)。他們都有著較強(qiáng)的抗?jié)窭涮匦裕疫x用用51單片機(jī)實(shí)現(xiàn)警報(bào)檢驗(yàn)，輸出操縱，選用智能化系統(tǒng)總線(xiàn)與控制器開(kāi)展通訊，工作中平穩(wěn)靠譜，對(duì)電磁輻射有優(yōu)良的控制工作能力。也有電子器件編號(hào)的地址碼，可當(dāng)場(chǎng)改變。應(yīng)用起來(lái)非便捷。