車載火災(zāi)探測(cè)報(bào)警器及其自動(dòng)滅火系統(tǒng)在纖維板生產(chǎn)制造中的運(yùn)用
- 發(fā)表時(shí)間:2021-07-23
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1,火花的造成
在干式生產(chǎn)制造的纖維板生產(chǎn)過程中,生產(chǎn)流水線的好多個(gè)部位是非常容易造成火花而造成火災(zāi)的,假如在易造成火花的地區(qū)安裝車載火災(zāi)探測(cè)報(bào)警器,則能夠合理的阻攔火花造成的火災(zāi)或是是燃爆不良影響。一般狀況下,造成的部位有:
1,在纖維的干躁全過程中,由于干躁的氣旋氧氣含量高,干躁溫度高,壁管上粘掛纖維,纖維的太過干躁及其金屬材料臟東西的進(jìn)到運(yùn)輸系統(tǒng)軟件造成 管路磨擦等,均會(huì)造成火花,使纖維起火。
2,在干纖維被排風(fēng)系統(tǒng)軟件傳至料斗或是到鋪電腦裝機(jī)的鋪設(shè)全過程中,一般干纖維的含水量在8%-12%中間,假如在運(yùn)輸纖維的全過程中,金屬材料臟東西也進(jìn)到,由于撞擊,磨擦也會(huì)造成火花,導(dǎo)致火災(zāi)。
3,在砂光源的不銹鋼拋光煙塵被運(yùn)輸?shù)娜^程中,因?yàn)椴讳P鋼拋光煙塵溫度很高,在回收利用全過程中,一樣和壁厚造成磨擦,造成靜電感應(yīng),也會(huì)造成火花,進(jìn)而造成 起火。
車載火災(zāi)探測(cè)報(bào)警器和滅掉系統(tǒng)軟件一般由5個(gè)部分構(gòu)成:
1,火苗鑒別裝置,一般裝在壁厚上,火花探測(cè)儀根據(jù)敏感區(qū)的紅外輻射來開展檢測(cè)。
2,火苗滅掉裝置,一般裝在壁厚上,火花一旦被發(fā)覺,該裝置立刻被運(yùn)行,髙壓霧水從該裝置中噴出來,滅掉火花。
3,控制系統(tǒng)裝置,他是全部火花探測(cè)器的心血管,用以解決和監(jiān)管火花檢測(cè)地區(qū)狀況,運(yùn)行火花救火裝置,運(yùn)行警報(bào)輸出,數(shù)據(jù)信號(hào)輸出,作用自查,數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,數(shù)據(jù)信息存儲(chǔ)等。
4,髙壓和穩(wěn)壓管供電裝置,是造成和存儲(chǔ)髙壓水,而且可以立即加壓力,補(bǔ)水的功能。
5,警報(bào)裝置,只確保全部系統(tǒng)功能的基本上規(guī)定,有常見故障警報(bào),聲光報(bào)警器及其提示工作員即便解決難題。
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