地鐵站是城市交通出行的關鍵構成部分，是城市智能化水平的關鍵標示。從世界各國的地鐵站發(fā)展趨勢運作有史以來看來，各式各樣的火災，包含機器設備常見故障、人為因素粗心大意及其有意毀壞造成的火災安全事故依然經(jīng)常發(fā)生，而且有逐漸升高的發(fā)展趨勢。地鐵站大部分運作在地底，火災消防疏散不方便，必須火災報警設備立即的探測火災，為消防安全消防疏散爭得大量的時間。車載火災探測報警器的一切正常工作中立即關聯(lián)到地鐵站的安全運營，關聯(lián)到老百姓的人身安全安全性。
呼吸式車載火災探測報警器歸屬于濃煙探測警報的一類，但因為它應用激光設備并選用積極呼吸的方法，因而能夠盡早探測到火災，立即采取一定的有效措施，以確保關鍵系統(tǒng)軟件能夠持續(xù)安全性的工作中;次之能夠降低全自動自動滅火系統(tǒng)多余的運行(防止自動滅火系統(tǒng)對機器設備導致的二次損害及其再次充灌汽體的價格昂貴花費);此外可在傳統(tǒng)式探測方法不適合的場所安裝應用;還能降低一切正常維護保養(yǎng)的勞動量，減少維護費;更能充足地轉變態(tài)度，降低機器設備的損害并確保工作人員安全性。
煙感探測器探測器的地區(qū)室內(nèi)空間，將來的商業(yè)服務運用使用價值將遭受非常大的危害，例如廣告宣傳橫幅，裝飾設計彩旗等均不可以設定，不然會因為擋住造成亂報。針對地鐵站立體停車庫等又高又大室內(nèi)空間，因為存有熱障狀況和受房屋建筑構造形變、火車入庫的震動等危害，紅外線報警器式煙感探測器探測器的探測實際效果不顯著。
在今天這一新技術應用、新品五花八門的時期，融合世界各國地鐵站的取得成功運用工作經(jīng)驗，提議在以上獨特的自然環(huán)境標準中，融合火災全自動報警設備設計標準，參考世界各國的技術性和工作經(jīng)驗，并要征求本地公安邊防主管機構的審批同意，選用探測實際效果更強、技術性更，維護保養(yǎng)更簡單的火災探測警報方式來做到全方位維護、防范于未然的目地，以更強的確保地鐵站的一切正常運作及旅客的人身安全。
車載火災探測報警器技術性是在消防安全警報層面的濃煙探測行業(yè)發(fā)生的相對性較新的技術性，自上世紀七十年代中后期開始運用于全世界的通訊業(yè)，以后在很多別的行業(yè)獲得廣泛運用。該系統(tǒng)軟件進到中國內(nèi)地銷售市場的時間也已超出十年。